根据世界银行测算，发展中国家在基础设施建设上的资金缺口高达1万亿美元，但国际复兴开发银行和国际开发协会等传统的多边开发机构只能提供大约40%的融资。
在此基础上，新一轮去产能工作进一步提速，在矿井关闭、人员安置、转型发展等方面探索和积累了许多好的做法和经验。中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用，力争11月上旬完成任务。
不因煤价回升而动摇，坚定不移去产能。此外，徐绍史还表示，按时完成今年全年任务，直接关系总体目标能不能顺利实现，签订的目标责任书就是军令状，年底要盘点交账，没有完成的将被严肃追责。突出职工安置和债务处置，积极稳妥去产能。7月25日-26日，全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会在重庆市召开。会议指出，上半年湖南、江苏已分别完成全年煤炭去产能目标任务的82.9%和78.2%，北京、陕西、新疆也完成了50%以上，但还有9个地区未实质性启动相关工作，完成全年任务面临极大压力。
立足加强监管，从严执法去产能。要认真学习借鉴重庆经验，加快进度去产能。在位于陕西西咸新区的沣西新城大数据产业园区内，记者了解到陕西省目前正依托园区大力推进秦云工程，通过引入相关领域的政务数据建设工业云工商云环保云等20朵行业云，引导和带动政府部门、企业和社会购买云服务，到2017年底有望实现产值50亿元以上。
油气当量第一大省和原煤产量全国前三的优势支撑了陕西多年的高速增长，但近年来能源价格跌跌不休让陕西省经济面临着较大的下行压力。目前，陕西以大数据、高端芯片、新能源等行业为代表的绿色经济体系正日渐成型。非能源工业与能源工业在工业中占比的一升一降，凸显出支撑陕西经济增长的新旧动能正在加速转换，为陕西经济未来持续健康发展打下良好基础非能源工业与能源工业在工业中占比的一升一降，凸显出支撑陕西经济增长的新旧动能正在加速转换，为陕西经济未来持续健康发展打下良好基础。
陕西省统计局副局长张晓光说，上半年陕西省非能源工业增加值同比增长13.9%，其中装备制造业增长超过16%，计算机、通信和其他电子设备增长达42%，高技术产业增长27.4%。油气当量第一大省和原煤产量全国前三的优势支撑了陕西多年的高速增长，但近年来能源价格跌跌不休让陕西省经济面临着较大的下行压力。
刚刚公布的陕西省半年经济数据显示，陕西省非能源工业增加值2016年上半年取得两位数的高速增长，在全省工业增加值中占比达到61%。与此同时新兴产业保持较快增长，涌现出新一代信息产业、生物医药、新能源产业等新的经济增长点，使得非能源工业在工业中占比提升到六成以上。陕西省发改委副主任刘迎军说，陕西省能源工业最高峰时在工业中占比一度超过60%，受能源价格下跌影响，目前占比已经不到40%。能源大省陕西工业运行中出现的这一新迹象，预示着过去煤唱主角油主沉浮的产业结构正逐步向新兴产业为主的绿色经济体系过渡。
目前，陕西以大数据、高端芯片、新能源等行业为代表的绿色经济体系正日渐成型。为此陕西省着力发展电子信息、新能源、高端制造业等战略性新兴产业，积极引导非能源产业发展，以改变过去能源化工独大的产业结构，努力摆脱能源依赖症。在位于陕西西咸新区的沣西新城大数据产业园区内，记者了解到陕西省目前正依托园区大力推进秦云工程，通过引入相关领域的政务数据建设工业云工商云环保云等20朵行业云，引导和带动政府部门、企业和社会购买云服务，到2017年底有望实现产值50亿元以上。2016年上半年，陕西省能源工业依然增长乏力，但非能源工业则保持了高速增长态势
7月21日，从交通运输部新闻发布会上获悉，今年上半年，交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显，固定资产投资持续增长，交通运输经济运行呈现总体平稳、稳中有进的发展态势。交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，稳体现在交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。
下一步，交通运输部将加快做好十三五现代综合交通运输体系发展规划等的编制和实施，持续推进行业供给侧结构性改革，扎实推进三大战略各项任务，继续做好交通运输促投资促消费稳增长，加强安全生产管理，全力推动交通运输经济平稳运行。进体现在二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快。
快递业务持续高速增长，全国快递业务量同比增长56.7%、业务收入增长43.4%。统计显示，今年上半年，交通固定资产投资持续较快增长，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%。刘鹏飞表示，综合分析国际国内形势，预计今年下半年交通运输主要指标增速将较上半年基本持平或略有放缓，但总体处于合理区间，交通运输经济仍呈平稳运行态势。全社会完成客运量94.5亿人，同比下降2.7%，客运结构持续调整优化，公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。货运增速稳中有升，全社会完成货运量197.4亿吨，同比增长3.1%，其中铁路煤炭、钢铁等黑货运量降幅较大，但化工品等白货运量实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路
多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，稳体现在交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。
刘鹏飞表示，综合分析国际国内形势，预计今年下半年交通运输主要指标增速将较上半年基本持平或略有放缓，但总体处于合理区间，交通运输经济仍呈平稳运行态势。下一步，交通运输部将加快做好十三五现代综合交通运输体系发展规划等的编制和实施，持续推进行业供给侧结构性改革，扎实推进三大战略各项任务，继续做好交通运输促投资促消费稳增长，加强安全生产管理，全力推动交通运输经济平稳运行。
货运增速稳中有升，全社会完成货运量197.4亿吨，同比增长3.1%，其中铁路煤炭、钢铁等黑货运量降幅较大，但化工品等白货运量实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路。统计显示，今年上半年，交通固定资产投资持续较快增长，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%。
全社会完成客运量94.5亿人，同比下降2.7%，客运结构持续调整优化，公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。7月21日，从交通运输部新闻发布会上获悉，今年上半年，交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显，固定资产投资持续增长，交通运输经济运行呈现总体平稳、稳中有进的发展态势。快递业务持续高速增长，全国快递业务量同比增长56.7%、业务收入增长43.4%。进体现在二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快
德拉加萨基斯主持了当天的会议。希腊政府21日宣布，该国将申请加入亚洲基础设施投资银行。
声明指出，这一决定是希腊政府基本战略的一部分，以便与国际多边投资机构开展合作，为高附加值的投资计划寻找安全的融资。声明指出，亚投行将能够资助希腊公司在中东、中国和亚洲其他地区实施的项目，也能够资助亚洲国家公司在希腊实施的项目。
声明说，希腊拟于今年8月份由财政部正式提出加入亚投行的申请，出资额预计为1000万欧元。声明说，如果希腊的申请能够在今年9月份获得亚投行理事会批准，希腊和亚投行之间签署的合同将很快交付希腊议会表决通过。
希腊副总理德拉加萨基斯办公室当天在向媒体发布的声明中说，希腊政府经济政策理事会当天做出了加入亚投行的决定。亚投行是由57个发展中国家和发达国家共同出资筹建的新型多边开发银行，于2015年12月25日正式成立，它是全球首个由中国倡议设立的多边金融机构声明指出，这一决定是希腊政府基本战略的一部分，以便与国际多边投资机构开展合作，为高附加值的投资计划寻找安全的融资。德拉加萨基斯主持了当天的会议。
亚投行是由57个发展中国家和发达国家共同出资筹建的新型多边开发银行，于2015年12月25日正式成立，它是全球首个由中国倡议设立的多边金融机构。声明说，如果希腊的申请能够在今年9月份获得亚投行理事会批准，希腊和亚投行之间签署的合同将很快交付希腊议会表决通过。
声明指出，亚投行将能够资助希腊公司在中东、中国和亚洲其他地区实施的项目，也能够资助亚洲国家公司在希腊实施的项目。希腊政府21日宣布，该国将申请加入亚洲基础设施投资银行。
声明说，希腊拟于今年8月份由财政部正式提出加入亚投行的申请，出资额预计为1000万欧元。希腊副总理德拉加萨基斯办公室当天在向媒体发布的声明中说，希腊政府经济政策理事会当天做出了加入亚投行的决定